塑料切粒機使用中經(jīng)常出現(xiàn)的故障維修方法

塑料切粒機使用中經(jīng)常出現(xiàn)的故障維修方法

故障原因分析及解決辦法

（1）退刀(墊刀)塑料造粒機退刀的原因很多也很復(fù)雜，由于沒有備件更換，無法對其進行解體檢查，目前得到較多人認(rèn)可的原因有:

（2）液壓缸漏油推動切刀刀軸活動的是3個液壓缸活塞，每個直徑(D)為50mm，活塞桿直徑(d)為6 mm，進刀壓力(P,)為5.2MPa，退刀壓 力(P2)為4.0MPa,每把切刀刀刃與模板接觸的面積(S,)為98.0mmx2.6mm，不考慮刀軸前進及 后退的阻力，則切刀作 用在模板上的壓力(尸)見式(1): 正常運行時，模板前物料壓力為4.0--6.0MPa,每次約有6把切刀同時N蓋在模孔上切削物料 ，換算后物料作用在切刀上的壓力(P) 為0.38--0.57MPa，即每把切刀 向前的壓力為0.100. 29MPa當(dāng)油路上的單向閥泄露或者液 壓缸內(nèi)活塞漏油等，刀軸向前的推力就會下降，導(dǎo)致 推力不足。當(dāng)P大于P時，液壓油壓 力不足以抵消物料對切刀的作用，就會發(fā)生退刀現(xiàn)象。

（3）油路帶氣液壓油在工作時必須保證無氣體 。若液壓油中有氣，高壓氣體從細(xì)的液壓油管線 進人體積相對較大的液壓缸時，會發(fā)生體 積變化，造成活塞的跳動，從而引起刀軸的跳動。  

（4）儀表 控制系 統(tǒng)故障ZSK-320機組的控制系統(tǒng)采用的為可編程邏輯控制器(PLC)系統(tǒng)。要徹底解決退刀現(xiàn) 象發(fā)生，應(yīng)對液壓缸進行解體檢查或更換新零件，對油路及液壓油進行徹底檢查、 清理和排 氣，并加強儀表人員對控制程序的學(xué)習(xí)。

出現(xiàn)的故障

1.出現(xiàn)異常料粒

2.退刀故障刀盤在運 行過程中發(fā)生后退，切刀不再與 模板無間隙接觸，物料墊在切刀與模板之間，此后再從模 孔不斷流出的物料就會全部纏繞 在刀盤上，進而導(dǎo)致整個切粒室和后續(xù)管線全部被物料堵 滿.發(fā)生“灌腸”事故，嚴(yán)重時必須動火切割管線或?qū)⑽锪峡净趴苫謴?fù)生產(chǎn)。退刀故障為 裝置平穩(wěn)運行的最大隱患.

3.蛇皮粒和拖尾 料蛇皮粒為形似蛇皮的帶狀樹脂 ，拖尾粒為因切粒不良產(chǎn)生的帶錐角或毛刺的粒子V]。拖尾粒外觀多數(shù)為正常物料后帶錐角 、毛刺或薄片狀“尾巴”，因此此項標(biāo)準(zhǔn)目前已經(jīng)成為制 約造粒機運行的一個“隱患”。蛇皮粒和拖尾料雖然產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量指標(biāo)與正常產(chǎn)品沒有 太大區(qū)別，但是由于其形狀不規(guī)則 ，產(chǎn)品的堆密度下降，導(dǎo)致產(chǎn)品因質(zhì)量不足而無法出廠。  

4.黑粒和色粒黑色粒子、深褐色粒子以及 除樹脂應(yīng)有 顏色以外的其他粒子,筆者認(rèn)為當(dāng)產(chǎn)品的黃色指數(shù)超標(biāo)后，也應(yīng)劃人色粒范疇。

5.膨脹粒物料內(nèi)有較多的微小孔洞，在顆粒的中心有 一白色核心，顆粒比同批次正常物料略大，顏色為IL白色，揮發(fā)分一般偏高，通常在0.1%  以上。

6. 無判斷切刀鋒利與否的標(biāo)準(zhǔn)切粒刀在工作時與模板造粒帶的模孔組成了一對剪刃，切粒刀是動刀，模板造粒帶的模孔與塑料造粒機帶的表面形成 的刃 口是定刀。熔融聚丙烯從模孔中被擠出后.遇到無離子水使物料表面瞬間固化，物料被 動定 刀剪切成顆粒。模孔的材質(zhì)為碳化鎢，硬度大，耐磨性能優(yōu)良，設(shè)備為CWP原裝設(shè)備 ，機 械加工精度高，模孔邊緣可長時間保持鋒利.影響切粒效果的主要因素為動定刀組成的剪切刃，因此，切刀的鋒利程度成了制約切粒效果的主要因素。長久以來，判斷切刀是否 鋒利沒 有標(biāo)準(zhǔn)，僅憑經(jīng)驗進行估計，缺乏必要的理論支持。

7. 柱狀物料柱狀物料一般比較少見，為大粒  物料的極端情況。物料 類似筷子的前頭，整體呈圓柱狀，物料直徑比正常物料大，長度往 往是正常物料的幾倍甚至幾十倍.